“没想到能开上昆明自己生产的汽车！”6月16日
，北汽昆明基地首批地产车——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式亮相，昆明市民金柱等10位用户成为首批个人用户。同时
，昆明生产的1000辆北汽新能源汽车EU5也向云南能投智慧能源股份有限公司完成了交付。

“北汽昆明基地地产车实现量产量销
，填补了云南省新能源乘用车制造的空白
。按照计划，今年新能源汽车的产销量不低于1万辆，能带来约20亿元的产值。”北汽集团副总经理叶正茂说。

据了解，北汽（昆明）项目于2016年12月底签约并启动建设，产品定位于新能源乘用车
，是北汽第一个纯新能源汽车的生产基地
，主要面向网约车、出租车
、公务车、驾培车及对私用户等市场。昆明基地目前已具备3分钟换电池的EU300换电版及B级公务车、BEIJING-EU7等新能源车型的生产能力。

近年来，云南提出打好绿色“三张牌”，主动布局发展新能源汽车产业，延伸绿色能源产业链，努力把生态资源优势转化为绿色发展优势。

在昆明市和云南滇中新区
，新能源汽车产业作为加快产业转型升级
、转变经济发展方式的重要抓手

，已经初步形成集聚发展态势
。北汽昆明分公司、东风云汽
、江铃昆明3个新建项目均已投产，航天神州、云南五龙、宝能等新能源汽车项目已经开工或即将开工建设。目前云南省共有4家整车企业和7家改装车企业，整车年产能38.2万辆，7家企业取得新能源汽车生产资质。新能源汽车产能约每年6万辆
，产品涵盖纯电动乘用车
、客车

、厢式货车、专用车，以及混合动力客车等。

在新能源汽车推广上
，云南省也打出“组合拳”。一方面，以公共领域用车作为新能源汽车推广的突破口，通过示范使用增强使用信心
，形成良性循环；另一方面，积极配合工业和信息化部、商务部开展新能源汽车下乡活动，开拓新能源汽车农村市场
，促进农村消费升级
。截至2019年底，云南新能源汽车保有量超过5万辆
，其中乘用车占比超50%

，建成各类充电桩超6万个
。

为努力克服疫情影响
，进一步打好“绿色能源牌”。6月16日，北汽、滴滴出行、云南能投、奥动新能源、北汽财务、昆明中北、昆明发展投资集团有限公司、南方电网云南电动汽车服务有限公司等共同签约成立“绿动云南战略联盟”
。联盟中既有新能源汽车生产企业
，又有出行平台、金融等企业，将打造一个全新的新能源汽车生态环境
，通过上下游产业链的深度融合
，为云南新能源汽车产业注入新的动力。

新能源汽车增长也带动了充电桩智慧能源基础设施建设。今年4月，昆明市发布《昆明市建设区域性国际中心城市2020年度行动计划》，预计今年内新建成80座充电站
、2400个充电桩和2座换电站
。根据电动汽车不同发展阶段和应用特点，结合公用、专用、自用不同领域的充电需求
，昆明市还提出加快在公共停车场、园区、高速服务区
、旅游景区、居民小区建设公用充电设施，到2022年，基本建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、布局合理
、智能高效”的充电设施体系
，有效解决新能源电动汽车“充电难”“不方便”。

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